Из всех систем автомобиля самым большим нагрузкам и самому быстрому износу подвержена подвеска, предназначенная обеспечивать автомобилю устойчивое положение на дороге, его маневренность и комфорт находящихся в автомобиле.
Помимо высоких нагрузок на состоянии подвески отражается и состояние дорожного покрытия, которое очень часто оставляет желать много лучшего. Именно ремонтом подвески автомобилистам приходится заниматься чаще всего. Поэтому эта сложнейшая система нуждается в своевременной диагностике, обслуживании и ремонте.
Подвеска — сложная инженерная система, в состав которой входят амортизаторы, стабилизаторы, шарниры и пружины.
На неисправность подвески указывают такие признаки, как:
- слишком сильные вибрации кузова;
- экстренное торможение чревато непредсказуемостью траектории движения;
- снижается устойчивость автомобиля;
Кроме того, при сбоях в ее работе возникают посторонних звуки (стуки, скрипы, изменения в динамике движения и управляемости). При появлении этих признаков неблагополучия становится необходимо провести диагностику подвески, которая обнаружит износившиеся детали.
Процедура диагностики подвески состоит из:
- обследования пружин, амортизаторов, опорных чашек, и рычагов;
- контроля отсутствия люфтов в шаровых опорах, рулевых наконечниках и ШРУСах;
- проверки сайлентблоков, и прочих узлов;
- обследования состояния ступичных подшипников.
Помимо посторонних стуков, на неисправное состояние подвески указывают и другие признаки, среди которых:
- появление шума и гула при размеренном движении автомобиля;
- неустойчивость автомобиля при движении на больших скоростях;
- при прохождении поворота увеличивается крен автомобиля, слышен хруст или лязг;
- увеличение тормозного пути;
- люфт рулевого колеса;
- и другие.
Чтобы ремонт подвески был действительно качественным в ходе него должны использоваться только качественные (оригинальные) запчасти. Естественно все этапы работы должны выполняться профессиональными мастерами, имеющими в своем распоряжении современный инструмент и специальное оборудование, полностью соблюдающими все технологические тонкости. Несвоевременная диагностика и ремонт подвески – это прямой путь к быстрому изнашиванию многих деталей подвески автомобиля.
Вне зависимости от пробега автомобиля, необходимо регулярно проводить диагностику.
