Главная / Газель

Ремонт Газель Некст (Next)

Метка: Газель

Газель Next — новая модель популярной Газели, вошедшая в серию в 2013 г. У него изменилась кабина, подвеска, рулевое управление. Двигатель же остался тем же. Автомобиль стал более качественным с технической стороны, более комфортным для водителя. Кроме того, внешность автомобиля стала более привлекательной.

Выпускается в следующих модификациях:
  • газель некст шасси – база, предназначенная для создания любых вариантов коммерческого автомобиля; 
  • газель некст бортовая
  • газель некст цельнометаллическая; 
  • газель некст фургон (цельнометаллический), может иметь три места или быть грузопассажирским фургоном с 7 местами; 
  • газель некст фермер; 
  • промтоварный и изотермический фургоны; 
  • автобус. 

По отзывам владельцев, Газель Некст совсем не похожа на свою предыдущую модель, она значительно комфортнее и мягче, большая  просторная кабина, авто совсем по другому управляется и держит дорогу. Достичь такого комфорта стало возможным благодаря полному изменению передней подвески. Рессоры заменены на пружины, балка на рычаги, а место рулевого механизма заняла рулевая рейка.

Какова бы ни была модификация автомобиля, любой  из них требуется техническое обслуживание и ремонт.
В этот момент владельцы Газель Next могут столкнуться с некоторыми проблемами. Для владельцев новых моделей автомобиля это как правило два вопроса: где купить запчасти? и где отремонтировать автомобиль? Специализированных СТО с толковыми механиками где ремонтируют Газель Next в Санкт Петербурге не так много, но они все же есть. СТО Петроавтотранс, один из таких немногочисленных центров, занимающихся ремонтом Газель Некст в СПб.

За несколько лет ремонта Газелей Некст у нас накопилось достаточно опыта, что бы с уверенностью заявить что обратившись к нам на СТО вы решите свой любой вопрос связанный с ремонтом Газели, максимально быстро и бюджетно. Собственная служба поиска и подбора запчастей позаботится о том что бы найти то что нужно в кратчайшие сроки.

Мы выполняем все виды ремонта Газели Некст, кроме кузовни и капитального ремонта двигателя.

Чтобы получить консультацию или записаться на ремонт
позвоните по телефону +7(812) 425 68 48

Звонок Вас ни к чему не обяжет, а мы подскажем цены на ремонт и ТО, и расскажем, как Вы можете сэкономить.

Полезные статьи по ремонту автомобилей Газель Next:

Автомобиль Газель заслужено называют народным коммерческим автомобилем России. Сложно себе представить дороги без деловито снующих по ним автомобилям этой отечественной марки. Водители ценят автомобили Газель за надежность и простоту эксплуатации, и недорогие запчасти.

Ничего вечного не существует, а плачевное состояние Российских дорог способствует быстрому износу деталей подвески и их поломкам. Выбоины, ямы, кочки на дорогах, необходимость постоянно вилять из стороны в сторону, объезжая различные препятствия – все это является серьезным испытанием для органов управления автомобилем, в том числе и для рулевого редуктора, и рулевой колонки автомобиля Газель.

А между тем — это важнейшие агрегаты, от которых зависит не только состояние груза, но и безопасность людей. Поэтому так важно постоянно следить, чтобы все узлы рулевого управления находились в исправном состоянии. Для этого необходимо проводить периодические проверки.

Что нужно проверить прежде всего:

  • крепление основных узлов;
  • свободный ход «баранки»;
  • осевой люфт в подшипниках;
  • зазор зубчатой передачи.
Кроме этого, руководствуясь картой смазки следует проводить регулярные работы по смазке агрегатов. Если свободный ход колеса управления превышает 25° для ГАЗ-2705 и ГАЗ-2705 (для автобусов 20°), то нужно отрегулировать затяжку подшипников и зубчатого механизма. На машинах с гидроусилителем обязательно проверить уровень рабочей жидкости в специальном бачке.

Характерными признаками неисправностей узлов управления автомобилем Газель являются:

  • посторонние стуки и шумы со стороны механизмов управление;
  • увеличении люфта руля;
  • руль становится тугим, иногда проворачивается рывками;
  • вибрации, биения руля;
  • подтекание смазочной жидкости.
Все вышесказанное приводит к тому, что диагностика и ремонт рулевых колонок и редукторов автомобилей Газель является одной из самых востребованных услуг. Специалисты СТО Петроавтотранс имеют многолетний опыт в проведении подобных работ.

Благодаря этому и современной оснащенности станции всеми необходимыми съемниками и приспособлениями мы способны быстро диагностировать и устранить неисправность.

На складе автосервиса всегда имеются автозапчасти, для проведения подобных ремонтных и профилактических работ.

Услуги автосервиса сертифицированы и мы даем гарантию на проводимые нами работы. С нами вам не придется волноваться за свой автомобиль.

Записаться на диагностику, ремонт или регулировку  рулевой колонки и редуктора вы можете по телефону: (812) 425-68-48

Полезные статьи по теме рулевого и подвески Газель:

В настоящее время все автомобили Газель оснащаются таким устройством как гидроусилитель руля. В его основе лежит насос, перекачивающий специальное масло-жидкость в систему рулевого управления (редуктор, рейка), который и берет на себя работу по повороту колес.

Автомобили Газель оснащены гидроусилителем руля, состоящим из:

  • рулевого редуктора (рулевого механизма);
  • насоса ГУР;
  • бачка жидкости;
  • соединительных шлангов;
  • ремня привода насоса гидроусилителя 

Стоит отметить, что само по себе устройство ГУР автомобилей Газель простое и надежное, однако и оно выходит из строя. Причинами неисправной гидроусилителя руля могут служить такие факторы как: плохие дороги, грязь и пыль, суровые зимние холода и даже реагенты, которыми поливают дороги, отсутствие своевременного обслуживания.

Неисправности ГУР на автомобилях Газель

Механическими повреждениями, с которыми чаще всего сталкиваются владельцы автомобилей ГАзель являются: поломка насоса ГУР, разрыв ремня, поломка рулевой рейки (Газель Некст) или рулевого редуктора (все модификации Газель, Соболь, Валдай).

Симптомы механических неисправностей гидроусилителя:

  • отсутствие усиления в одну или обе стороны
  • «вой» насоса гидроусилителя
  • писк ремня  при вращении руля
  • заедание (закусывание) руля при вращения
  • люфт рулевого колеса

Гидравлические неисправности – это: вытекание жидкости, вызванное повреждением сальников, шлангов или мест соединений, загрязнение жидкости.

Все описанные выше неисправности можно устранить у нас на СТО. Шланги и расходные материалы как правило подлежат замене, насосы ГУР и рулевые редуктора в большинстве случаев подлежит ремонту.

Важно помнить, что бы гидроусилитель служил долго необходимо своевременно осуществлять замену жидкости. Жидкость ГУРа, следует менять не реже одного раза в два – три года, или каждые 100 000 км пробега. А в некоторых случаях даже чаще, если она сильно изменила свой цвет, или пленка на поверхности.

Грязная жидкость гидроусилителя приводит к быстрому износу элементов ГУРа.
Также следует не забывать следить за уровень жидкости гидроусилителя. Если уровень жидкости начал падать – это свидетельствует о не герметичности системы, когда жидкость опустится ниже критической отметки, детали ГУРа начнут интенсивно изнашиваться.

И помните! Доливать в бачок ГУРа жидкость, следует только ту, что рекомендована производителем.

На СТО Петроавтотранс имеется весь необходимый инструмент, запасные детали и опытный персонал, для проведения оперативного ремонта рулевой системы вашей Газели.

Записаться на диагностику, ремонт или замену гидроусилителя руля вы можете по телефону: (812) 425-68-48

Полезные статьи по теме рулевого и подвески Газель:

СТО Петроавтотранс занимается техническим обслуживанием и ремонтом всех модификаций автомобилей Валдай в Санкт-Петербурге.
Вы как владелец этого автомобиля уже поняли, что в СПб не так много мест, где можно обслужить автомобиль Валдай, также как и приобрести к ниму запчасти. Это связано с тем, что количество коммерческих автомобилей на наших дорогах относительно не велико. Большинство СТО специализируется на легковом автотранспорте, организовать ремонт которого значительно проще.

Автомобили Валдай требуют для своего ремонта больших производственных мощностей и узко специализированного персонала.
СТО Петроавтотранс специализируется на ремонте автомобилей Газель и Валдай.
Ежедневно мы выполняем ремонт основных узлов и агрегатов: 
  • подвески
  • рулевого управления
  • тормозной системы
  • трансмиссии
  • электрооборудования
  • диагностика двигателя

Станция оснащена всем необходимым оборудованием для подобного ремонта, а на складе всегда имеется запас запчастей.

Прежде чем приступить к выполнению ремонта, специалистами проводится комплексная диагностика, которая позволяет выявить не только основную проблему, но и возможные сопутствующие неисправности, что позволяет предложить вам наиболее оптимальный вариант ремонта.
Благодаря накопленному опыту мы поддерживаем в наличии все часто востребованные запчасти и  расходники для проведения ремонта и ТО (фильтра, масла, тормозные колодки) для автомобилей с двигателями Д 245 и Камминз.
Также у нас вы можете просто приобрести или заказать любые запчасти на Валдай.

Краткий прайс лист на ТО Валдай

Наименование работ  Стоимость
Замена масла и фильтра д 245/ Камминз
800
Замена топливного фильтра
550
Замена воздушного фильтра
450
Замена ремня генератора д.245/Камминз
1200
Регулировка схождения колес Валдай
1500
Шприцовка 1 точка
75
Диагностика двигателя Валдай
1200
Замена сайлентблока рессоры
 1000

Что бы получить консультацию или записаться на ремонт
позвоните по телефону +7(812) 425-68-48

Звонок Вас ни к чему не обяжет, а мы подскажем цены на ремонт и ТО, и расскажем, как Вы можете сэкономить.

Полезные статьи по ремонту автомобилей Валдай:

В число расходных материалов для автомобиля, требующих периодической замены входят фильтры масляный и воздушный, а так же фильтры ГБО (в том случае, если такое оборудование установлено на автомобиль).

Задача масляного фильтра состоит в очистке масла, циркулирующего в двигателе и очищающего его от нагара и последствий износа. Фильтр очищает масло от возможных твердых частичек загрязнений, которые при попадании в коленчатый вал и между трущимися деталями двигателя повреждают их. Таким образом, благодаря масляному фильтру продлевается срок службы двигателя.
Постепенно грязь в фильтре накапливается, и он уже ее в состоянии пропускать масло в необходимом качестве и объеме. Но чтобы двигатель не остался без масла, устанавливается перепускной фильтр, который пропускает масло без предварительной очистки, что естественно сказывается на работе двигателя. Очевидно, что масляному фильтру требуется регулярная замена. 
На необходимость замены загрязненного фильтра указывает перегрев двигателя. При нормальной работе двигателя его максимальная температура достигает 100°С. Более высокая температура двигателя указывает на загрязнение масляного фильтра и необходимость его замены.

Также на неисправность масляного фильтра указывает утечка масла. Поэтому заметив протечку нужно немедленно обратиться к специалисту. 

Замену масляного фильтра необходимо проводить при каждой замене масла, что следует делать через каждые 10 тыс. км. пробега.

Замену воздушного фильтра необходимо проводить каждые 10 тысяч километров пробега, и даже чаще, если автомобиль эксплуатируется на очень пыльных дорогах. Даже при минимальной эксплуатации автомобиля воздушный фильтр следует менять ежегодно.

Воздушный фильтр призван удерживать все виды загрязнений, содержащиеся в воздухе (в том числе и влагу), чтобы обеспечить нормальное сгорание топливной смеси, и, соответственно, работу двигателя.

Кроме того воздушный фильтр регулирует равномерность воздушного потока и способствует снижению шума двигателя.

Сильное загрязнение воздушного фильтра приводит к снижению мощности двигателя, увеличению расхода топлива, превышение концентрации вредных веществ в выхлопных газах.

В работе ГБО важную роль имеет качественная фильтрация газа. От нее зависит ресурс функционирования газового оборудования, а так же ресурс и нормальная работа двигателя.

Газ в ГБО имеет два состояния. До редуктора-испарителя газ пребывает в жидком состоянии, а после редуктора – в парообразном.

Жидкий газ фильтруется дважды. На первом этапе газ очищается от крупных соринок и пыли.

Перед газовыми форсунками устанавливаются фильтры тонкой очистки, удерживающие нефтяные вещества и воду, которая может присутствовать в самом минимальном количестве.

Замену фильтров рекомендуется проводить каждые 10 тыс. км.

Замена топливного фильтра производится в аналогичные сроки.

В связи с тем, что периодичность замены всех видов фильтров совпадает, очень разумно делать это одновременно. Это позволит содержать автомобиль в работоспособном состоянии и экономить время на поездки в автосервис.

Конечно, салонный фильтр не влияет на ходовые качества автомобиля, но заботясь о своем здоровье, не забывайте менять и его.

 Все фильтры для автомобилей Газель имеются у нас на складе и мы будем рады предложить свои услуге по их быстрой замене. Следите за нашими акциями. В рекламных целях, мы периодически предлагаем свои услуги бесплатно или за символическую плату.

Конструкцию ходовой Газели можно считать очень простой и при этом надежной. Как и у любого грузового автомобиля здесь можно найти две цельных балки на продольных рессорах, расположенные спереди и сзади.

При этом у газели в задней подвеске так же имеются телескопические амортизаторы, схожие по конструкции с амортизаторами легкового автомобиля.

Казалось бы, что может сломаться в подобной подвеске? Она надежна, прочна и незамысловата. Однако все же существует ряд поломок, которым подвержена подвеска газели. В первую очередь стоит вспомнить о серьезной проблеме, когда задний и передний мосты становятся не параллельны друг другу. Это происходит из-за ослабления крепления моста в рессоре. В этом случае мост с одной стороны слегка уводит назад, что приводит к незначительной на вид, но вполне существенной разнице длин колесных баз бортов.

Все это приводит к ухудшенной управляемости, снижению курсовой устойчивости и износу шин. Кому такое понравится? И все же зачастую водители не обращают внимание на подобные проблемы. Все же автомобиль остается на ходу, пусть и в не полностью исправном состоянии.

Самая частая причина перекоса мостов заключается в ослабевании гаек стремянок крепления моста к рессорам. В таком случае ремонт будет простым и дешевым, никаких дополнительных покупок запчастей не понадобится. Не стоит забывать время от времени проверять, хорошо ли закручены гайки.

Другое дело, если сломан центровой болт рессоры. Новый болт стоит немного, однако время починки возрастает, ведь теперь необходимо «перебрать» рессору. У газели подобная поломка может произойти как с задней, так и с передней осью.

Так же случается, что болты крепления резиновой подушки рессоры отворачиваются. Потеряв подушку сжатия, мы наблюдаем повышенную нагрузку на основную рессору, поэтому лучше поскорее заменить подушку сжатия рессоры. Эта операция обойдется куда дешевле, чем замена основной рессоры, сломанной из-за слишком большой нагрузки.

Владельцы газелей, эксплуатирующие свой автомобиль сверх меры, иногда прибегают к усилению рессор дополнительными листами. Это помогает избежать чрезмерного «убивания» рессор, а сам автомобиль дольше сохраняет высокую посадку. Однако, стоит задуматься, стоит ли это делать, поскольку при подобной работе у газели скорее всего раньше срока выйдут из строя рама, двигатель и детали трансмиссии. В таком случае ремонт газели обойдется куда дороже.

Зимой владельцы Газели должны быть готовы столкнуться с рядом проблем. К счастью, многие из них можно решить быстро и даже не слишком дорого. Главное – заранее узнать о них и вовремя принять меры.

Итак, первое, что нужно вспомнить – это холодный пуск. В этом отношении газель вполне надежна, даже в самую лютую стужу можно ожидать исправную работу двигателя. Однако для того, чтобы надеяться на подобную надежность, следует вовремя проверить исправность свечей, высоковольтных проводов, правильно отрегулировать карбюратор и зажигание, а так же удостовериться, что компрессия в цилиндрах нормальная.
Аккумулятор необходимо привести в порядок заранее, еще в достаточно теплую погоду. Не забудьте вымыть и смазать клеммы батареи, проверить уровень электролита в банках, залить туда воды. 
Довольно часто проблемы приходится искать в системе охлаждения. Радиатор двигателя у газели расположен достаточно низко, поэтому зимой мы сталкиваемся с тем, что в прорези для забора воздуха попадает противогололедный реагент. Это липкое вещество попадает в радиатор и оседает там, быстро засыхая и превращаясь в камень. Из-за этого теплообмен существенно ухудшается, что станет особенно заметно весной.
Многие пытаются бороться с этим, просто перевешивая номерной знак пониже, однако это спасает не полностью. Куда действеннее работает капот-утеплитель, но все равно защита не может быть полной, поскольку при активной езде приходится открывать клапаны.
К сожалению, отопление у газели не из лучших. В прохладную погоду это не так заметно, но вот в настоящий мороз полного прогревания кабины придется ждать не менее получаса, а возможно и более. В некоторых вариантах компоновки кабины предусмотрен дополнительный отопитель, однако и его работы не всегда бывает достаточно.
Не забудьте поменять летнюю резину на зимнюю. Замена шин у газели сложнее, чем у легкового автомобиля, однако это весьма важная процедура, поскольку скоростные показатели у газели такие же, как и у легковушки, а вот сама она тяжелая, заднеприводная. 

 Если с заменой передних колес проблем скорее всего не возникнет, то вот с задними придется повозиться. Это происходит из-за того, что внешние колеса порой прикипают к внутренним, а те – к ступицам.

Важно использовать качественно окрашенные колеса, особенно зимой, поскольку в холода диски ржавеют быстрее, и близкие поверхности прикисают друг к другу. Так же будет полезным смазывать привалочные поверхности графитом или литолом.

И не забываем! Лучший друг Газели зимой — цепь. Всегда возите ее с сбой.

После тяжелого рабочего дня проведенного в разъездах проводить ремонт и обслуживание Вашей «Газели» может быть не самым лучшим время препровождением, тем более, когда есть еще много неотложных дел. Поэтому “Петроавтотранс” предлагает Вам сэкономить свои силы и время, и доверить свою машину нам.
Когда Ваш автомобиль является не просто средством передвижения, но еще и средством заработка выход его из строя может доставить множество проблем. При этом не всегда ремонт Газели можно осуществить своими силами, наш персонал имеет достаточную подготовку и оснащен специальным оборудованием для решения любых проблем с вашим автомобилем.
Чтобы не попасть в неловкую ситуацию, когда у Вас множество заказов, но автомобиль неисправен, для Вашего любимого автомобиля газель необходимо производить не только ремонт, но и обслуживание. Наш автосервис предлагает следующий перечень услуг по ремонту Газелей:
  • гбо и газового оборудования
  • гидроусилителя руля
  • главного цилиндра сцепления
  • двигателей
  • коробки передач
  • рамы
  • редуктора заднего моста
  • рулевого механизма
  • рулевой колонки и редуктора
  • сдвижных дверей
  • стартера и генератора
  • суппорта и вакуумного усилителя тормозов
  • шкворней
  • электрооборудования и электропроводки
  • и прочее.

Проведение технического осмотра и планового обслуживания позволит Вашему автомобилю прослужить долгие годы. Даже небольшая неисправность может перерасти в дорогостоящий ремонт, поэтому мы рекомендуем сразу же устранять все имеющиеся дефекты.
Специалисты СТО  «Петроавтотранс» занимаются не только ремонтом Газелей, так же мы производим ремонт любого крупногабаритного автотранспорта и легковых автомобилей, как отечественного так и зарубежного производства. Наш автосервис находимся по адресу: город Санкт-Петербург, ул. Крыленко д.50
Кроме ремонта и обслуживания автотранспорта наши специалисты занимаются тюнингом, который позволит улучшить как технические характеристики Вашего автомобиля, так и полностью изменить его облик.

Сомневаетесь? Почитайте отзывы наших клиентов, они развеют последние сомнения!

Производители автомобилей обычно не указывают точный срок службы сцепления. Это обстоятельство во многом зависит не только от качества самих деталей, но еще и от манеры вождения, то есть от интенсивности эксплуатации автомобиля, которая рано или поздно обязательно приводит к необходимости замены сцепления.
Замена сцепления Газель
Сцепление на Газель относится к одним из самых слабых и проблематичных узлов, приходящих в негодность гораздо быстрее других. Менять сцепление приходится достаточно часто. Утешает одно — цена замены сцепления на Газеле по сравнению с другими автомобилями невысокая.
Замена сцепления Газель
Обусловлено это удобным расположением коробки передач и простотой крепежа, однако несмотря на простоту конструкции, заменить сцепление на Газели своими руками, не имея опыта в проведении подобных (весьма трудоемких операциях) может не получится.

На необходимость замены сцепления указывают определенные признаки:

  • тугое сцепление — верный признак износа корзины сцепления;
  • если  педаль сцепления провалилась — вероятнее всего нужно заменить главный или рабочий цилиндр;
  • шум выжимного подшипника — характерные звуки, появляющиеся при нажатии на педаль, указывают на неисправность муфты сцепления;
  • сильный запах — похожий на запах тормозных колодок, указывает на то что сцепление буксует и диск  полностью износился;
  • «сцепление буксует» — причиной пробуксовок сцепления является износ ведомого диска;
  • трудное переключение коробки передач,  хруст, скрежет при переключении передач, также указывает на неисправность системы сцепления.

Замена сцепления Газель

В установочный комплект сцепления на Газель входит:

  1. корзина сцепления;
  2. ведомый диск;
  3. выжимной подшипник (муфта сцепления);
  4. рекомендуется попутно заменить вилку сцепления и подшипник первичного вала КПП.

На двигателях ЗМЗ 405,406 устанавливаются одинаковые модификации. На газелях Бизнес с двигателями Cummins и УМЗ 421 устанавливаются разные модификации.

Замена сцепления Газель
Наши специалисты  быстро сделают диагностику и отремонтируют то, что необходимо.  Время замены сцепления на Газели любой модификации, включая регулировку педали и прокачку цилиндра сцепления, приблизительно 3 часа.
Замена сцепления Газель

Цены на работу и расходные материалы:

Спешите! Антикризисные цены на все виды ремонтных работ!

Работа и материалы Стоимость
Замена сцепления Газель ( все модификации) 3000
Работа по замене цилиндра сцепления Газель 700
Работа по замене шланга сцепления 600
Прокачка сцепления 200
Комплект сцепления ГАЗЕЛЬ Business (мот. UMZ 4216) н/о 7100
Комплект сцепления ГАЗ (мот.402-406) 5450
комплект сцепления ГАЗ (мот.Cummins 2,8) 7980
Шланг сцепления Г-3302 верхний н/о 200
Цилиндр главный сцепления 2410/3302 «ГАЗ» 800
Цилиндр рабочий сцепления 3110/Газель ОАО «ГАЗ» 742
Болт педали тормоза и сцепления 2410-3302 52

Замена сцепления Газель
Заметив первые признаки любой неисправности, как можно быстрее обращайтесь в автомастерскую, не затягивая время и тем самым не усугубляя проблему.

Звоните, спрашивайте! Телефон нашей станции: (812) 425-68-48

Похожие статьи:

Ремонт Fiat Ducato

Ремонт ГАЗелей / Ремонт Соболь

Ремонт ГАЗ 3310 Валдай

Ремонт и обслуживание коммерческого транспорта – главное направление автосервиса «Петроавтотранс». Мы специализируемся на ремонте авто «ГАЗ», а также «Соболь», «Валдай», любой сложности. Заключаем договор, даем гарантию на запчасти и выполненные работы. Для получения более подробной информации звоните на номер +7 (812) 425-68-48.
Сроки выполнения работ зависят от сложности. Если требуется мелкий ремонт / диагностика, то можете обращаться без предварительной записи. Если нужно устранить серьезные неисправности двигателя или топливной системы, лучше записаться заранее.
Главная наша цель при общении с клиентом — доверие, поэтому мы не предлагаем и тем более не навязываем нашим клиентам ненужные услуги. Наши мастера не заменят ни одну деталь без вашего согласия, любые проводимые работы сначала обговариваются. После диагностики мастер покажет вам все обнаруженные неисправности, если таковые будут, а решение о ремонте всегда остается за вами.

 

Ремонт коммерческого транспорта

 

Виды услуг

  • Развал-схождение (регулировка положения колес). Необходимо проводить каждые 6 месяцев (или 15 000 км пробега). Дополнительно наши специалисты проверяют давление в шинах, обнаруживают неисправности ходовой части, выявляют биение дисков.
  • Ремонт ГБО (газобалонного оборудования). Устраняем проблемы разгерметизации, утечек, повышенного расхода топлива, падения мощности.
  • Установка пневмоподвески (Эйр-Райд). Может занимать до 10 часов в зависимости от модели и марки коммерческого транспорта. Крепление производится без сварочных работ, а система может устанавливаться на Renault, Citroen, Fiat, «Соболь», «Валдай», «Porter», «Isuzu», «Газон», «Некст» и другие.
  • Замена моторного масла. Рекомендуется производить каждые 10 000 км пробега, чтобы снизить нагрузку на двигатель и устранить риск преждевременного износа деталей. Мы используем качественные составы, которые содержат специальные присадки.
  • Диагностика и ремонт двигателей на коммерческом транспорте. Выполняем частичный и капитальный ремонт 405, 406, 4216, Крайслер 2.4 (Chrysler 2.4L DOHC) или Камминз (Cummins ISF 2.8), замеряем давление масла и компрессию, предоставляем бесплатные консультации.
  • Замена цепи ГРМ. Профессиональная диагностика, замена шестерни или ремня на любых марках и моделях коммерческого транспорта.
  • Ремонт КПП. Ремонт коммерческого транспорта может быть частичным или полным (разборка или замена). Предварительно проводится диагностика.
  • Замена сцепления. Включает диагностику, регулировку педали, прокачку цилиндра, замену вилку сцепления и подшипника первичного вала КПП (при необходимости).
  • Ремонт рулевой колонки и редуктора на «Газели», а также других видам ком. транспорта. Проводим смазку агрегатов, проверяем уровень давление рабочей жидкости, выполняем затяжку подшипников и зубчатого механизма и другие работы.
  • Замена шкворня. Срок службы системы – до 200 000 пробега, но обслуживание лучше проводить каждые 10 000 км пробега (оно заключается в смазывании шкворневого соединения).
  • Регулировка клапанов. Занимает около часа, выполняется опытным специалистом, нужна после каждых 30 000 км пробега.
  • Обслуживание тормозной системы. Устраняем износ тормозных колодок, тормозных дисков, заменяем тормозную жидкость и выполняем другие работы, необходимые для безопасного движения.
  • Замена генератора. Справляемся с проблемами привода ремня, диодного моста, биения ротора, прижимных пружин, разрушения корпуса и его элементов, а также многими другими.

 

У вас есть несколько причин выбрать именно наш автосервис:

 

1. Гарантия на работы
Гарантия на виды работ составляет 6 месяцев. Если в течении этого времени, что то ломается по нашей вине, мы бесплатно все восстанавливаем.
2. Гарантия на запчасти.
На оригинальные импортные запчасти 3 месяца. На аналоги и российского производства гарантия 1 месяц.
Если в течении этого времени замененная деталь ломается или выходит из строя – деталь и работа за наш счет.

 

3. Гарантия вежливости и компетенции.

 

Только вежливый и квалифицированный персонал. Вам всегда доходчиво объяснят, покажут что с вашем автомобилем, дадут необходимые рекомендации и предложат оптимальное решение.
4. Гарантия соблюдения сроков выполнения ремонта.
Мы отвечаем за свои слова. Вы получите автомобиль точно в обозначенный срок. Если срок ремонта затянется по нашей вине, вы получите скидку в размере 3% от стоимости работ за каждый день просрочки.
5. Гарантия на результат.
В нашем автосервисе вы платите только за результат. Если при проведении диагностики мы не смогли определить неисправность или проблему, то мы не возьмем с вас ни рубля.
6. Только согласованные работы.

Все работы производятся только по согласованию с вами, если в заказ – наряде будут несогласованные работы или детали, а стоимость превысит оговоренную ранее, то мастер оплатит разницу сам.

Автосервис «Петроавтотранс» успешно выполняет ремонт коммерческого транспорта в СПБ.

Остались вопросы? Позвоните нам!

+7 (812) 425-68-48
Мы проконсультируем вас,
или оформим предварительную запись на диагностику

Наши преимущества

Мы профессионалы
Выполним ремонт быстро
и с минимальными.
вложениями.
Гарантия на работы
Гарантийные обязательства
6 месяцев.
Ремонт с первого раза
У нас крайне низкий
процент повторных
ремонтов.
Запчасти в наличии
Мы располагаем складом
запасных частей и расходных
материалов.
Полная прозрачность
Вы в сегда будете знать
какой мастер отвечает
за ваш автомобиль.

Мы в соцсетях
ВКонтакте (VK)